Perustelut
Jyrkännetie on Jyskän kaupungin osassa sijaitseva tonttikatu. Ajoradan leveys on 5,5 m ja länsipuolella on 2,0 m leveä korotettu jalkakäytävä. Katu on kärsinyt routimisen aiheuttamista vaurioista ja hulevesi on syövyttänyt sivuojaa, joka on lisännyt vuosittaista kunnossapidon tarvetta. Jyrkännetiellä kuten Jyskän muillakin kaduilla on puute pysäköintipaikoista. Lisäksi Jyrkännetiellä on tarve toimenpiteille liikenteen rauhoittamiseksi. Katu saneerataan yhteishankkeena Alvan kanssa, joka saneeraa alueella elinkaarensa päähän tullutta vesihuoltoverkostoa.
Katusuunnitelma
Suunnitelmassa kadun ajoradan ja jalkakäytävän leveyttä ei muuteta. Pysäköinnille on suunniteltu pysäkkisyvennys Heittomäentien kohdalle. Pysäkkisyvennyksen leveys kadun reunasta on 2,0 metriä ja pituus mahdollistaa 5-6 henkilöauton pysäköinnin. Pysäköinnille asetetaan pysäköintiajan alkamisen osoittamisvelvollisuus sekä voimassaoloaika. Liikenteen rauhoittamiseksi kadulle on suunniteltu hidastetöyssy Heittomäentiestä noin 40 m Hokkalantielle. Hidastetöyssy on suunniteltu suoraviisteisenä ja sen korkeus on 8 cm. Kadun kuivattamiseksi rakennetaan uusia hulevesikaivoja, jotka liitetään hulevesiviemäriin. Nopeusrajoitus suunnittelualueella on 30 km/h. Kadun kaikki käyttöveden ja jäteveden putkistot tonttiliittymineen rakennetaan. Hulevedelle rakennetaan uutta putkistoa ja hulevesi-, ja huleveden tarkastuskaivoja. Lisäksi kadulle sijoitetaan sähkö-, valaistus- ja tietoliikennekaapelit. Kadun valaistus rakennetaan ja vierialueet nurmetetaan.
Aikataulu
Kadun- ja vesihuollon saneeraus tehdään vuoden 2025 aikana.
Kustannukset
Kustannusarvio kadun saneeraukselle on 200 000 €. Valaistuksen ja vesihuollon kustannukset eivät sisälly tähän arvioon.
Nähtävilläolo
Suunnitelma on ollut julkisesti nähtävillä kaupunkirakenteen neuvonnassa os. Hannikaisenkatu 17, I-kerros 25.2.2025 – 11.3.2025 välisen ajan. Suunnitelmaan on voinut tutustua myös kaupunkirakenteen verkkosivuilla: www.jyvaskyla.fi/kadut/nahtavilla.
Nähtävillä olon aikana suunnitelmasta jätettiin seuraavat muistutukset:
Muistutus:
Aluepysäköintikiellon asettaminen ja erillisen pysäköintisyvennyksen osoittaminen kadun itäreunaan ei ole hyvä ratkaisu ja heikentää liikenneturvallisuutta.
Vastine:
- otetaan suunnitelmasta aluepysäköintikieltomerkit pois
- pysäköintikieltoalueesta, koskien myös muita alueen katuja, tehdään myöhemmin erillinen päätös
- pysäköintipaikkoja on tarkoitus osoittaa myös muualle Jyskän alueelle
- pysäköinnin osoittaminen kadun varren sijaan syvennykseen lisää turvallisuutta, helpottaa liikenteen sujuvuutta ja talvikunnossapitoa
Muistutus:
Miksi hidastetöyssy tarvitaan, kun ei Tammitiellekään töyssyä ole saatu. Hidastetöyssy toivotaan siirrettäväksi Meijalantien suojatien kohdalle ylinopeuksien hillitsemiseksi ennen Heittomäentietä.
Vastine:
- liikenteen rauhoittamisen tarve arvioidaan aina, kun katua saneerataan
- siirretään esitetty hidasta Meijanlantien suojatien kohdalle
- Jyrkännetien alkuosassa on havaittu ”kaahailua”, jota hidasteella pyritään hillitsemään
- suojatien asettaminen hidasteen kohdalle antaa turvaa kadun ylityksessä
- Tammitietä ei ole unohdettu. Hidasteeseen Jyskäntien kohdalla on tehty pieni muutos tässä katusuunnitelmassa ja Mesikämmenen ja Tammitien risteykseen on suunnitteilla liikennettä rauhoittavia rakenteita
Muistutus:
- Jalkakäytävä tulisi suunnitella yhdistetyksi pyörätieksi ja jalkakäytäväksi.
Vastine:
- vähäliikenteisillä ja alhaisen nopeusrajoituksen tonttikaduilla perusteperiaate on, että jalankulku voidaan erottaa ajoneuvoliikenteestä, mutta pyöräily on ajoradalla, koska sen nopeus on lähempänä autoilua kuin jalankulkua
Muistutus:
- Jyskän alueen liikenneturvallisuutta tulisi kehittää kokonaisuutena
Vastine:
- Jyrkännetietä saneerataan vesihuoltoverkon uusimisen vuoksi, ja koska päällysrakenne joka tapauksessa joudutaan uusimaan, tarkastellaan ainoastaan Jyrkännetien liikenteelliset muutostarpeet
Muistutus:
Tammitien ja Jyrkännetien risteyksen liittymäkaaria voisi pienentää suojatie-pyörätien jatkeen lyhentämiseksi ja ylityskohdan sivusiirtymää pienentää Tammitien ajoradan reunaan nähden. Suojatie-pyörätien jatkeen voisi rakentaa korotettuna.
Vastine:
- pienennetään liittymäkaarta Jyrkännetieltä Tammitieltä oikealle käännyttäessä
- suojatie-pyörätien jatkeen oleva sivusiirtymä on varsin maltillinen, jonka johdosta pyöräilijän ajolinja Jyrkännetien ylityksessä ei paljon muutu
- suojatie-pyörätien jatkeen korottamista ei nähdä tässä kohtaa tarpeelliseksi kun kysymyksessä ei ole pyöräilyn pää- eikä aluereitti
Ehdotus
Esittelijä
-
Hannu Kantonen, toimialajohtaja, hannu.kantonen@jyvaskyla.fi
Kaupunkirakennelautakunta hyväksyy Jyrkännetien katusuunnitelman piirustusnumerot 54-2979 ja 2-0566. Lautakunta päättää, että alueidenkäyttölain 202 §:n mukaisesti päätös voidaan panna täytäntöön ennen kuin se on saanut lainvoiman.
Päätös
Päätösehdotus hyväksyttiin.