Perustelut
Jyväskylän keskustan maksullinen kadunvarsipysäköinti on jaettu kolmeen vyöhykkeeseen, joista vyöhyke 1 kattaa ydinkeskustan, jossa pysäköinnin tasataksa on 3 €/h ja maksullisuus on voimassa arkisin klo 8–20 sekä lauantaisin klo 8–16. Vyöhyke 2 sijoittuu ruutukaavakeskustan reuna-alueille, ja sen taksa on 2 €/h samoina maksullisina aikoina. Vyöhyke 3 sisältää pääasiassa osan Lutakosta ja sataman alueita. Vyöhykkeellä pysäköinti maksaa 2 €/h arkisin klo 8-20 ja lauantaisin klo 8–16, ja muina aikoina 0,5 €/h, eli Lutakossa maksullinen aika on ympäri vuorokauden.
Maksullinen pysäköinti on tärkeä osa kaupunkikeskustan toimivuutta, koska se auttaa hallitsemaan tilan, liikenteen ja palveluiden kysynnän suhdetta. Pysäköintipaikkojen kierto ja saavutettavuus paranevat, kun lyhytaikaiset pysäköijät löytävät paikan helpommin.
Maksullisen pysäköintialueen laajentaminen koko Lutakon sekä keskustan ja Kankaan väliselle alueelle tasapuolistaa keskustan pysäköintikäytänteitä ja maksuja sekä yhtenäistää alueen pysäköintijärjestelmää. Laajennus vähentää pysäköintipaikkojen etsinnästä ja pysäköintikiekkojen siirtelystä aiheutuvaa liikennettä erityisesti Puistolan ja Lutakon alueilla. Pysäköintipaikkojen kunnossapitoa kadunvarsilla voidaan myös osittain rahoittaa pysäköintimaksuilla.
Vuonna 2026 keskustan kadunvarsipysäköinnin alueisiin kohdistuu muutoksia. Asema-aukion pysäköintialue poistuu käytöstä uuden torin rakennustöiden vuoksi, ja Hannikaisenkadun pysäköintialueilta poistuu arviolta noin 30 autopaikkaa pyöräväylän rakentamisen vuoksi. Kaupungille kertyvät pysäköintituotot vyöhykkeellä 1 vähenevät arviolta 40 000–50 000 € vuodessa näiden muutosten takia.
Lutakossa maksullinen kadunvarsipysäköinti ohjaisi satunnaisia käyttäjiä nykyistä tehokkaammin alueen pysäköintitaloihin, joissa on tällä hetkellä vajaakäyttöä erityisesti ilta- ja yöaikaan. Autoilijoita pyritään ohjaamaan pysäköintitaloihin myös hinnoittelulla, kadunvarsipysäköinnin hinta (ma-pe) on 30 € vuorokaudessa ja Lutakon pysäköintitaloissa 16 € vuorokaudessa. Asukkaiden näkökulmasta Lutakon pysäköintiin ei tulisi muutoksia, sillä pihapysäköinnin lisäksi alueella on tarjolla sekä asukaspysäköintilupa kadunvarsipaikoille että 24/7-pysäköintisopimus pysäköintitaloihin. Maksullinen, lyhytaikainen pysäköinti kuitenkin parantaisi myös asukaspysäköinnin kapasiteetin riittävyyttä kadunvarsilla, kun Lutakolle tyypillinen, tapahtumien ja vierailijoiden pysäköinti suuntautuisi pysäköintitaloihin.
Maksullisen pysäköintialueen laajennus koskisi Puistolan alueella noin 450 paikkaa, Tourulassa Matarakadun pysäköintialueelle noin 50 paikkaa sekä Lutakon alueella noin 100 paikkaa, joilla käyttöönotettaisiin vyöhyke 2:n mukaiset taksat. Näillä alueilla on jo käytössä aikarajoitteinen kiekkopysäköinti, yöaikainen pysäköinti säilyy ilmaisena.
Karkea tuottoarvio pysäköintialueen laajennuksesta on noin 15 000–25 000 euroa vuodessa. Osa paikoista palvelee myös asukaspysäköintiä, mikä pienentää lyhytaikaisen pysäköinnin tuottoja.
Ehdotus
Esittelijä
-
Hannu Kantonen, toimialajohtaja, hannu.kantonen@jyvaskyla.fi
Kaupunkirakennelautakunta hyväksyy maksullisen pysäköinnin alueen laajentamisen Lutakossa, Tourulassa ja Puistolassa esitetyn suunnitelman mukaisesti.
Päätös
Asia päätettiin palautettiin uudelleen valmisteltavaksi.