Perustelut
Perustelut
Suunnittelualue kattaa Ilmarisenkadun välillä Kalevankatu–Eskilstunan aukio. Suunniteltava kadunosa sijaitsee Jyväskylän keskustassa, Puistolan kaupunginosassa. Suunnittelualueen asemakaavat on hyväksytty 1971, 1974, 1983, 1985, 1989, 1990, 2007, 2020 ja 2021. Alueella sijaitsee 1970–2020 luvuilla rakennettuja kerrostaloja sekä Jyväskylän adventtiseurakunnan kirkko.
Katusuunnitelma
Alakaupungin kehittämisperiaatteen tavoitteena on lisätä katuvihreää. Asemakaavoituksen tilaamassa Katuympäristöjen ideasuunnitelmassa (2021) Ilmarisenkatu on vehreä ja viihtyisä jatke keskustan kävelykadulle, jota pitkin pääsee nopeasti Kankaan alueelle. Ilmarisenkadun kadunvarsipysäköinti sekä puusto on suunniteltu ideasuunnitelmien periaateleikkausten mukaisesti.
Katusuunnitelmassa on suunniteltu uudet pysäköintipaikat ja puuistutukset. Ilmarisenkadun varteen istutetaan 7 kpl lehtipuita, joiden väliin mahtuu 9 pysäköintipaikkaa. Nykyisellään kadulla on 12 pysäköintipaikkaa. Pyöräily jatkuu ajoradalla, pyöräilijöille on suunniteltu oma pyörätasku lisäämään turvallisuutta. Alueella on voimassa 30 km/h nopeusrajoitus.
Kadun pintakuivatus järjestetään johtamalla hulevedet pääosin hulevesiviemäreihin. Osa hulevesistä johdetaan jalankulkuväylältä pysäköintitaskujen viereisten puiden kasvualustalle. Ajoradalta hulevedet johdetaan puiden kohdalla kasvualustalle läpivirtaavan kitakansiston kautta.
Hankkeen yhteydessä uusitaan vesihuoltoa sekä kaukolämpölinjaa.
Valaisimet uusitaan.
Aikataulu ja kustannusarvio
Kadunrakennustyöt on tarkoitus toteuttaa vuonna 2026. Kustannusarvio on 890 000 euroa (alv 0%) sisältäen valaistuksen sekä Kaupungille kuuluvat vesihuollon kustannukset. Kaukolämmön kustannukset eivät sisälly tähän arvioon.
Nähtävilläolo
Suunnitelma asetettiin julkisesti nähtäville kaupunkirakenteen neuvontaan os. Hannikaisenkatu 17, I-kerros 27.1.–10.2.2026 väliseksi ajaksi. Katusuunnitelmat olivat nähtävillä myös kaupunkirakenteen verkkosivuilla: www.jyvaskyla.fi/kadut/nahtavilla.
Nähtävilläoloaikana suunnitelmasta jätettiin kaksi muistutusta.
Muistutus 1 taloyhtiöt
Muistutuksen mukaan Kalevankadun risteyksestä alkava 4,5 m jalkakäytävä ei ole hyväksyttävissä ajoturvallisuuden ja sujuvan liikennöitävyyden vuoksi.
Suunniteltu ajoradan kavennus haittaa olennaisesti asuintalojen käytössä olevaan pysäköintihalliin kääntymistä. Suunnitelma vaarantaa erityisesti turvallisen kääntymisen Ilmarisenkadulle pysäköintihallista pois ajettaessa. Pysäköintihallia käyttää noin 60 autoa.
Muistutuksessa esitetään myös, että ajokaistojen leveys määritellään vähintään 2,75 m levyiseksi suunnitelmassa mainittua kiveystä kaventamalla.
Muistutuksessa ehdotetaan lisäksi, että pyörätasku siirrettäisiin ajoradan reunaan, koska suunnitellussa sijainnissa se estää asunto-osakeyhtiöiden pysäköintihallista liittymisen liikenteeseen Ilmarisenkadulle.
Vastine
Pysäköintihallista kääntyminen Kalevankadun suuntaan on haasteellista, koska ajoneuvoliittymä sijaitsee niin lähellä risteysaluetta. Ilmarisenkadun liikennemäärät ovat kuitenkin maltillisia, joten vuoroaan ei tarvitse odottaa kauaa. Uudessa katusuunnitelmassa autoille on aikaisempaa pidempi alue, jossa on helpompi pysähtyä odottamaan pääsyä kadulle.
Yli 7 m pituinen yhtäjaksoinen suojatien ylitys on turvallisuusriski. Ilmarisenkadun alussa oleva suojatie on suunniteltu 7 m pituiseksi leventämällä jalkakäytävä 4,5 metrin levyiseksi. Jalkakäytävän leveys lisää myös risteyksen turvallisuutta. Autoilija ehtii paremmin huomata jalankulkijan kääntyessään Kalevankadulta oikealle.
Pysäköintipaikkojen leveydeksi on suunniteltu 2,5 metriä. Tämän lisäksi pysäköintipaikkojen vieressä on 1 m levyinen kiveysalue, jolle sijoitetaan valaisimet ja liikennemerkit. Näin liikennemerkit eivät häiritse jalkakäytävällä. Autosta on turvallista nousta pois jalkakäytävän puolelle, samoin auton oven avaaminen ajoradan puolella ei aiheuta vaaraa, kun tilaa on enemmän. Lisäksi puut mahtuvat kasvamaan paremmin, kun ne sijaitsevat kauempana ajoradasta. Ajorataa ei ole tarve leventää.
Tällä hetkellä pyöräilijöiden on haastavaa ajaa risteyksestä suoraan yli. Pyöräilijöiden turvallisuuden vuoksi Ilmarisenkadulle on suunniteltu pyörätasku. Suoraan ajavien pyöräilijöiden ja oikealle kääntyvien autojen riski törmätä toisiinsa vähenee selvästi. Pyörätaskun ansiosta pyöräilijä pääsee liikennevalojen vaihtuessa liikkeelle autojen edestä ja on näin myös paremmin autoilijoiden havaittavissa.
Muistutus 2 yksityishenkilö
Muistutuksen mukaan Asuntoyhtiö Oy Jyväskylän Puistolan Tornin kohdalla kadulle jää sateella iso lammikko ja toivotaan, että kadun kuivatusta parannetaan sillä kohdalla.
Vastine
Suojatien kohdalla on nykyisin asfalttipaikkauksia, jotka eivät ole tasaisia ja vesi jää näin seisomaan reunakiven viereen. Katu asfaltoidaan uudestaan ja hulevedet johdetaan suunnittelusta kitakantisen kaivon kautta hulevesiviemäriin.
Ehdotus
Esittelijä
-
Mari Karppi, talous- ja hallintopäällikkö, mari.karppi@jyvaskyla.fi
Kaupunkirakennelautakunta hyväksyy Ilmarisenkadun katusuunnitelman muutoksen, piirustusnumerot 54-3014 ja 44-3446. Lautakunta päättää, että alueidenkäyttölain 202 §:n mukaisesti päätös voidaan panna täytäntöön ennen kuin se on saanut lainvoiman.
---------
Kokouksessa edellä esitetyn päätösehdotuksen teki toimialajohtaja Hannu Kantonen.
Päätös
Päätösehdotus hyväksyttiin.