Perustelut
Valmistelija Johanna Hentunen, projektipäällikkö, johanna.hentunen@jyvaskyla.fi
Työ- ja elinkeinoministeriö on solminut Jyväskylän kaupungin kanssa innovaatiotoiminnan ekosysteemisopimuksen vuosille 2021–2027. EU:n alue- ja rakennepolitiikkaa toteuttava Uudistuva ja osaava Suomi -ohjelma sisältää kestävän kaupunkikehittämisen kokonaisuuden, jonka avulla toteutetaan ekosysteemisopimusten mukaisia kehittämishankkeita. Tavoitteena on vahvistaa alueiden osaamiskärkiä, tiivistää innovaatiotoiminnan yhteistoimintaverkostoja ja edistää uusilla liiketoimintamahdollisuuksilla Suomen kilpailukykyä. Jyväskylän ekosysteemisopimuksen painopisteet ovat liikunta, terveyden edistäminen ja hyvinvointi sekä uudistuva teollisuus.
Innovaatioekosysteemityötä toteutetaan osaltaan Kestävän kaupunkikehittämisen EKAR-hankkeiden kautta. Edellinen haku päättyi 30.4.2026. Hankkeet saavat 60 % EU-rahoituksen ja loput 40 % rahoitetaan hakijoiden omarahoituksella ja kuntarahoituksella. Ekosysteemisopimuksessa Jyväskylän kaupunki on sitoutunut sekä velvoitettu rahoittamaan ekosysteemisopimusta toteuttavia kehittämishankkeita.
Jyväskylän ammattikorkeakoulu Oy on hakenut kestävän kaupunkikehittämisen hankehausta rahoitusta hankkeelle AI4HeavyMobility - Vety ja kestävät vaihtoehtoiset käyttövoimat raskaan liikenteen murroksessa.
AI4HeavyMobility-hanke edistää raskaan liikenteen siirtymää kestäviin vaihtoehtoisiin käyttövoimiin tekoälyavusteisen dataohjauksen avulla. Hankkeessa kerätään ja yhdistetään raskaan liikenteen ajoneuvo- ja telematiikkadataa, avoimia datalähteitä sekä kolmansien osapuolten tuottamaa tietoa. Tämän tietopohjan päälle kehitetään AI-avusteinen analyysi- ja raportointityökalu, jonka avulla voidaan vertailla eri käyttövoimia, arvioida energiankulutusta, tukea kalusto- ja infrainvestointeja sekä tuottaa ajantasaista tietoa kuljetusketjun eri osapuolille. Jyväskylä toimii hankkeessa kehitysalustana, koska se on valtateiden 4, 9, 13 ja 18 muodostama logistinen solmukohta. Alueen vetytankkausasema, vetybussit sekä käynnissä olevat raskaan liikenteen käyttövoimapilotit tarjoavat hyvän toimintaympäristön vaihtoehtoisten käyttövoimien tarkastelulle. Hanke tukee Jyväskylän ja Keski-Suomen hiilineutraaliustavoitteita, alueen TKI-valmiuksien vahvistamista sekä yritysten kykyä hyödyntää uutta teknologiaa logistiikan ja kuljetusketjujen kehittämisessä. Hankkeen kohderyhmiä ovat teollisuus-, kuljetus- ja logistiikkayritykset, työkoneita käyttävät yritykset sekä ohjelmisto- ja järjestelmätoimittajat. Hankkeen kesto on 1.9.2026—31.8.2029.
Osallistumalla hankkeeseen Jyväskylän kaupunki toteuttaa kaupunkistrategian, MAL-sopimuksen sekä innovaatioekosysteemisopimuksen lisäksi Jyväskylän kaupungin, TGR-WRT:n ja Toyota Mobility Foundationin aiesopimusta yhteistyöstä. Central Finland Mobility Foundation (Cefmof) -säätiön yhtenä perustajana Jyväskylän kaupunki on sitoutunut edistämään hiilineutraalin, kestävän ja monipuolisen yhteiskunnan toteutumista Keski-Suomessa.
AI4HeavyMobility -hankkeen kokonaiskustannus vuosille 2026–2029 on 394 282 euroa. Hankkeesta 60 % on EU-rahoitusta ja 20 % Jamkin omarahoitusosuutta. Jyväskylän kaupungin kuntarahoitusosuus on 20 %, joka on enintään 78 856 euroa vuosien 2026–2029 aikana. Omarahoitusosuus katetaan Erityisrahoituksen kustannuspaikalta.
Hallintosäännön 67 §:n mukaan kaupunginhallitus päättää kehittämis- ja yhteistyöhankkeesta kaupunkiorganisaation ulkopuolisten tahojen kanssa ilman euromääräistä rajaa, kun kyse on kestävää hiilineutraalia liikkumista tai kaupunkikehitystä koskevasta, Erityisrahoituksen kustannuspaikalle kirjatusta hankkeesta elinkeino- ja työllisyyspalveluiden toimialalla.
Kaupunginjohtaja Timo Koiviston ja kansliapäällikkö Heli Leinonkosken ollessa hallintolain 28 § 1. momentin 7. kohdan nojalla esteellisiä käsittelemään asiaa päätösehdotuksen tekee toimialajohtaja Eino Leisimo.
Päätösehdotus
Esittelijä
-
Eino Leisimo, toimialajohtaja, eino.leisimo@jyvaskyla.fi
Kaupunginhallitus päättää, että Jyväskylän kaupunki sitoutuu AI4HeavyMobility -hankkeen rahoitukseen 20 % rahoitusosuudella (enintään 78 856 euroa) hankkeen hyväksyttävistä kustannuksista. Rahoitusosuus katetaan Erityisrahoituksen kustannuspaikalta.