Perustelut
Jyväskylän kaupungilla on AKK Sports Oy:n kanssa yhteistyösopimus rallin MM-osakilpailun järjestämisestä vuosina 2024–2026. Voimassa oleva sopimus päättyy 31.12.2026. Kaupungilla on neuvotteluetuoikeus seuraavan kauden sopimusta varten. Neuvottelujen tuloksena on syntynyt esitys vuosien 2027–2031 yhteistyösopimuksesta.
Secto Rally Finland on Suomessa vuosittain ajettava, kansainvälisen autourheiluliiton FIA:n rallin MM-sarjan osakilpailu. Tapahtuma on Suomen suurin ja Pohjoismaiden suurimpia vuosittaisia yleisötapahtumia. Kilpailijamäärältään tapahtuma on yksi MM-sarjan suurimmista. Ralli on järjestetty Jyväskylässä vuodesta 1951 alkaen. Vuonna Jyväskylän 2026 MM-rallit täyttävät 75 vuotta. (Välivuoden muodostaa koronavuosi 2020, jolloin tapahtumaa ei voitu järjestää koronarajoitusten vuoksi.)
Tapahtuma ja sen näkyvyys
Secto Rally Finland on yksi Suomen tunnetuimmista käyntikorteista maailmalla. Kilpailu saa vuosittain kiitosta järjestelyistään eri sidosryhmiltä ja se on myös useasti palkittu maailman parhaana MM-rallina. Secto Rally Finlandin merkitys Jyväskylän ja alueen tunnettuudelle on valtakunnallisesti ja kansainvälisesti merkittävä. Rallin elinkeinovaikutukset Keski-Suomelle ovat tutkitusti mittavat. Vuonna 2025 Salmi Eventlizer -digitaalisella menetelmällä tehdyn analyysin mukaan välitön matkailutulo Jyväskylän alueelle ja Keski-Suomeen oli noin 20,5 miljoonaa euroa. Usealle pienyrittäjälle sekä tapahtumaa järjestämässä olevalle yhteisölle ralli on merkittävä tulonlähde.
Vuoden 2025 tutkimuksessa kävijät antoivat myönteistä palautetta erityisesti kilpailun järjestelyitä ja erikoiskokeita, jotka nousivat tapahtuman selkeiksi vahvuuksiksi. Toiseksi eniten arvostettiin tapahtuman ilmapiiriä ja tunnelmaa. Järjestäjän koettiin onnistuneen erinomaisesti myös liikennejärjestelyissä ja turvallisuudessa. Kyselytutkimukseen vastanneista 90 prosenttia tapahtumavieraista suosittelisi Secto Rally Finlandia tuttavilleen, ja lähes 94,7 prosenttia suunnittelee osallistumista tapahtumaan myös tulevaisuudessa.
Secto Rally Finlandissa työskentelee vuosittain yli 4500–5000 vapaaehtoista, mukaan lukien noin 100 paikallista seuraa, järjestöä ja yhdistystä. Secto Rally Finland 2025 keräsi tapahtumaan 81 000 yksittäistä yli 12-vuotiasta katsojaa. Kokonaiskäyntimäärä eri tapahtuma-alueilla oli 267 000. Tapahtuman kävijöistä 36 % on naisia ja lähes 75 % kävijöistä on alle 45-vuotiaita.
Harjun erikoiskoe oli vuonna 2025 Suomen MM-rallin suosituin erikoiskoe tavoittaen 27 500 käyntiä kahden päivän aikana. Jyväskylän Paviljongin Huoltoparkissa oli tapahtuman aikana 64 000 kävijää.
Median edustajia vuoden 2025 tapahtumaan akkreditoitui yli 400, joista 65 % oli kansainvälisiä toimittajia ja kuvaajia. TV lähetykset tavoittivat valituilla markkinoilla (Belgia, Ranska, Puola, Japani, Espanja) yli 39,4 miljoonaa katsojaa. Ansaittuna medianäkyvyytenä Secto Rally Finlandista tehtiin 5 200 julkaisua 2 400 eri kirjoittajalta. Verkkouutisten kautta tavoitettiin 16,9 miljardin potentiaalinen yleisö. Sosiaalisessa mediassa Secto Rally Finlandin omat kanavat tavoittivat ralliviikolla 4,5 miljoonaa katselukertaa, rinnakkaisjulkaisuina tehdyt julkaisut saivat yli 32 miljoonaa katselukertaa. Kokonaisuudessaan eri toimijoiden (FIA, tallit, kuljettajat, yleisö) tekemä somenäkyvyys saavutti satoja miljoonia katselukertoja sosiaalisessa mediassa.
Tapahtuman vastuullisuustyö ja kehittäminen
Secto Rally Finland haluaa olla vetovoimainen, vastuullinen ja kehittyvä tapahtuma. Vastuullisuus eri muodoissaan koetaan tapahtumatuotannon näkökulmasta tärkeäksi lähtökohdaksi ja yleisperiaatteeksi koko tapahtuman järjestämiselle. Tapahtumajärjestäjä AKK Sports Oy haluaa systemaattisesti kehittää toimintaansa niin, että tapahtuma on vastuullisemman autourheilun ja suurtapahtumatuotannon edelläkävijä myös vastuullisuusnäkökohdat huomioon ottaen.
Rally Finlandin vastuullisuustavoitteet perustuvat ESG-rakenteeseen (Environment – Ympäristövastuu, Social – Sosiaalinen vastuu, Governance – Hyvä hallinto), joka määrittää työn painopisteet ja mittarit.
Ympäristövastuun osalta tapahtuma pyrkii verkkosivujensa mukaan vähentämään hiilijalanjälkeä kaikilla osa-alueilla (Scopes 1–3), hallitsemaan energia- ja vesiresursseja vastuullisesti, edistämään kiertotaloutta ja suojelemaan Keski-Suomen luontoa.
Sosiaalinen vastuun osalta keskiössä ovat turvallisuus, hyvinvointi ja saavutettavuus. Tapahtuma pyrkii tukemaan lapsia ja nuoria, edistämään yhdenvertaisuutta ja vahvistamaan paikallisyhteisöjen sosiaalista ja taloudellista elinvoimaa.
Hyvän hallinnon osalta tapahtumajärjestäjä sitoutuu toimimaan läpinäkyvästi, johdonmukaisesti ja ISO 20121 -standardin mukaisesti. Tämä tarkoittaa henkilöstön, vapaaehtoisten ja kumppaneiden kouluttamista vastuullisuuden periaatteista sekä eettisen toiminnan, avoimen viestinnän ja sidosryhmätyön huomioimista päätöksenteossa.
Secto Rally Finlandin vastuullisuustyö perustuu kansainvälisesti tunnustettuihin viitekehyksiin, kuten YK:n kestävän kehityksen tavoitteisiin (SDG), UNFCCC Sports for Climate Action Frameworkiin ja ISO 20121 -tapahtumien vastuullisen johtamisen standardiin. Tapahtuma sitoutuu noudattamaan soveltuvia lakeja ja määräyksiä sekä kehittämään toimintaa jatkuvasti mitattavien tavoitteiden, seurannan ja sidosryhmäyhteistyön kautta.
Organisaation täysi ESG-strategia (Environment, Social & Governance) julkaistaan vuonna 2026. Strategia kokoaa yhteen Rally Finlandin vastuullisuustyön tavoitteet, mittarit ja kehityspolun vuoteen 2030 saakka, linjaten tapahtuman kansainvälisten kestävän kehityksen standardien edelläkävijäksi. Secto Rally Finlandin vastuullisuustyö perustuu kansainvälisesti tunnustettuihin standardeihin ja ohjelmiin, jotka ohjaavat tapahtuman kehittämistä pitkäjänteisesti ja mitattavasti.
Secto Rally Finland on saavuttanut FIA:n ympäristöakkreditointiohjelmassa korkeimman, kolmen tähden tason jo vuodesta 2017 lähtien. Ohjelma arvioi moottoriurheilutapahtumien kestävän kehityksen käytäntöjä ja kattaa muun muassa energian- ja vedenkäytön, jätehuollon, päästöjen vähentämisen sekä henkilöstön ja sidosryhmien koulutuksen. Akkreditointi uusitaan säännöllisin auditoinnein, ja sen kautta varmistetaan, että ympäristötyö kehittyy jatkuvasti FIA:n vaatimusten mukaisesti. Tapahtuman tavoitteena on säilyttää korkein mahdollinen taso ja toimia esimerkkinä kestävän moottoriurheilun kehittämisessä.
Secto Rally Finland on saanut Visit Finlandin myöntämän Sustainable Travel Finland (STF) -tunnuksen, joka osoittaa tapahtuman sitoutumisen vastuullisen matkailun ja kestävän tapahtumatuotannon kehittämiseen. STF-ohjelma tarjoaa yrityksille ja tapahtumille rakenteen, jonka avulla vastuullisuustoimet voidaan suunnitella, toteuttaa ja arvioida järjestelmällisesti. Ohjelman puitteissa Rally Finland kehittää ympäristövaikutusten hallintaa, kestävää liikkumista, saavutettavuutta sekä vastuullista viestintää osana jatkuvaa parantamisen prosessia. STF-tunnus edellyttää todennettua sitoutumista ja sen voimassaolo perustuu säännölliseen arviointiin, mikä tukee tapahtuman pitkäjänteistä vastuullisuustyötä.
Osana vuonna 2026 julkaistavaa ESG-strategiaa Secto Rally Finland valmistautuu liittymään Yhdistyneiden kansakuntien Sports for Climate Action Framework -ohjelmaan, joka tukee urheilutoimijoiden siirtymistä kohti ilmastovastuullista toimintaa. Ohjelma perustuu tieteeseen pohjautuviin ilmastotavoitteisiin ja korostaa kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä, hiilineutraaliuden tavoittelua sekä ilmastomyönteisen kulttuurin edistämistä urheilun kautta. Tulevan sitoutumisen myötä Rally Finland vahvistaa asemaansa kansainvälisenä toimijana, joka tukee urheilun roolia ilmastoratkaisujen vauhdittajana ja edistää kestävää kehitystä moottoriurheilussa.
Lisäksi Rally Finland kehittää tapahtumansa johtamisjärjestelmää ISO 20121 -standardin periaatteiden mukaisesti. Standardi tarjoaa rakenteen, joka tukee vastuullisen tapahtumatuotannon suunnittelua, toteutusta ja jatkuvaa kehittämistä. Järjestelmä kattaa kaikki osa-alueet – viestinnän, riskienhallinnan, mittaamisen ja sidosryhmäyhteistyön – ja muodostaa perustan tapahtuman kestävän kehityksen seurannalle ja raportoinnille. Tapahtuman tavoitteena on edetä kohti virallista ISO 20121 -sertifiointia vuoteen 2027 mennessä ja toimia sen jälkeen kansainvälisenä vertailukohteena vastuullisessa tapahtumajohtamisessa.
MM-rallin yhteyteen on rakennettu AKK:n, kaupungin, Keski-Suomen liiton yhteistyönä kansainvälinen vastuullisuusseminaari Spark the Future. Tapahtuman keskiössä on liikkumisen murros, kestävä teknologia ja vastuullinen johtaminen. Seminaari kokoaa yhteen alan asiantuntijoita, yritysjohtajia, tutkijoita sekä kansainvälisen moottoriurheilun vaikuttajia. Tapahtuma on saanut myös kansainvälistä tunnustusta. Tapahtuma palkittiin vuonna 2025 FIA:n ja UN Tourismin Awards for Excellence in Sustainable Sports Tourism -kilpailussa Most Sustainable Sport Event -kategoriassa.
Uusi yhteistyösopimus vuosille 2027–2031
Jyväskylän kaupungin ja AKK Sports Oy:n välisessä sopimuksessa sovitaan nyt viiden vuoden yhteistyöstä, oikeuksista ja velvoitteista koskien FIA:n AKK:lle myöntämän rallin MM-sarjan Suomen osakilpailun ja sen virallisten oheistapahtumien järjestämisestä Jyväskylässä ja sen ympäristössä vuosina 2027, 2028, 2029, 2030 ja 2031. Sopimus päättyy 31.12.2031.
Osapuolet sitoutuvat noudattamaan FIA:n, AKK:n, Promoottorin ja muiden relevanttien tahojen sääntöjä ja määräyksiä. Osapuolten tavoitteena on mm. yhteismarkkinointi- ja viestintätoimenpitein maksimoida Jyväskylän kaupungin saamaa näkyvyyttä ja matkailijamäärää, vahvistaa AKK:n yrityskuvaa ja tapahtuman tuotekuvaa, autourheilun asemaa sekä taata tapahtuman terve talous.
Jyväskylän kaupunki on yksi Suomen MM-rallin virallisista pääyhteistyökumppaneista ja sen kotikaupunki. AKK sitoutuu järjestämään sopimusvuosittain vähintään yhden kaupunkierikoiskokeen. AKK voi tehdä yhteistyötä myös muiden kaupunkien ja kuntien kanssa koskien esimerkiksi reittiä, palveluita tai muita yhteisiä hankkeita. AKK myöntää kaupungille tapahtuman ”Official Partner” -statuksen.
Yhteistyösopimuksessa sovitaan kustannuksista seuraavasti:
- Perusosa Kaupunki maksaa käteiskorvauksena sarjan kansainvälisiin lupamaksuihin osallistumisesta vuonna 2027 175.000 euroa, vuonna 2028 175.000 euroa + 5 %, vuonna 2029 edellisen vuoden (eli vuoden 2028 korvaus) + 5 %, vuonna 2030 edellisen vuoden (eli vuoden 2029 korvaus) + 5 % ja vuonna 2031 edellisen vuoden (eli vuoden 2030 korvaus) + 5 %.
- Kaupunki tarjoaa vuosittain liitteen 1 (yhteistyösopimus) palvelut, alueet sekä tilat (arvio 225 000 euroa/vuosi) veloituksetta AKK:lle.
- Lisäosa 1: Maksetaan AKK:lle vain, jos sopimusvuona järjestetään vähintään yksi kaupunkierikoiskoe. Lisäosa 1:llä kaupunki osallistuu AKK:lle ko. erikoiskokeen järjestämisestä aiheutuviin kustannuksiin vuonna 2027 yhteensä 195.000 eurolla, vuonna 2028 195.000 euroa + 5 %, vuonna 2029 edellisen vuoden (eli vuoden 2028 korvaus) + 5 %, vuonna 2030 edellisen vuoden (eli vuoden 2029 korvaus) + 5 % ja vuonna 2031 edellisen vuoden (eli vuoden 2030 korvaus) + 5 %.
- Lisäosa 2: Maksetaan AKK:lle vain, jos sopimusvuonna järjestetään toinen kaupunkierikoiskoe tai testierikoiskoe. Kaupunki maksaa AKK:lle tässä tapauksessa seuraavasti: vuonna 2027 yhteensä 25.500 euroa (alv 0 %), vuonna 2028 25.500 euroa + 5 %, vuonna 2029 edellisen vuoden (eli vuoden 2028 korvaus) + 5 %, vuonna 2030 edellisen vuoden (eli vuoden 2029 korvaus) + 5 % ja vuonna 2031 edellisen vuoden (eli vuoden 2030 korvaus) + 5 %.
Sopimuksen perusosan ja lisäosien kustannustaso nousee vuosittain johtuen kansainvälisten lisenssimaksujen noususta sekä yleisestä kustannustason noususta. Kustannukset nousevat myös vuosien 2024–2026 sopimustasosta alueiden tilojen ja palveluiden osalta. Jyväskylän Messujen kustannukset ovat nousseet ja kaupungin ja Messujen keskinäistä sopimusta on tarkistettu vastaamaan kustannustason nousua. Tämä nostaa kaupungin kustannuksia 20 000 eurolla. Näin ollen kaupungin kustannukset alueiden, tilojen ja palveluiden osalta nousee 225 000 euroon. Lisäksi Messujen kanssa aiemmin ollut sopimus näkyvyydestä ralleissa purkautuu vähentäen kaupungin tuloja 20 000 eurolla. Muut kaupungin yhteistyökumppanit osallistuvat jatkossa rallien kustannuksiin 50 000 eurolla.
Näin ollen kaupungin kustannukset vuonna 2027 ovat:
- Perussopimus AKK:n kanssa: 175 000 euroa
- Lisäosa 1 (Harjun EK): 195 000 euroa
- Mahdollinen EK 2: 25 500 euroa
- Jyväskylän Messujen kanssa tehty sopimus: 160 000
- Sisäiset tilavuokrat ja alueet: 65 000
Ja kaupungin tulot ovat vuonna 2027:
- Kaupungin yhteistyökumppaneiden osallistuminen järjestelyihin: 50 000 euroa
Yhteensä kulut ovat siten 570 500 kun ne vuonna 2026 olivat 509 850 euroa. Näin ollen kustannusten nousu on vuodelle 2027 yhteensä 60 650 euroa ja koko sopimuskaudella vuosina 2027–2031 yhteensä noin 146 000 euroa.
Kaupunginjohtaja Timo Koiviston ollessa hallintolain 28 § 1 mom. 5. kohdan nojalla esteellinen ja kansliapäällikkö Heli Leinonkosken ollessa poissa, päätösehdotuksen tekee toimialajohtaja Eino Leisimo.