Perustelut
Suunnittelukohde sijaitsee Jyväskylän 16. kaupunginosassa, Halssila. Suunnittelukohde on nykyisellään sorapintainen tonttikatu, jonka ympäristössä on asuinpientalojen ja rivitalojen korttelialuetta, sekä suojaviheralue. Suunnitelma on asemakaavan 179 16:122/1 (hyväksymisvuosi 2011) alueella.
Katusuunnitelma
Suunnitelmassa esitetään nykyisen sorapintaisen tonttikadun uudelleen rakentamista ja sijoittumista keskemmälle katualuetta. Katu rakennetaan päällystettynä ja päättyy kääntöpaikkaan. Kadun pituus on noin 92 metriä. Asemakaavan mukainen katualueen leveys on 14 metriä ja suunnitellun kadun päällysteen leveys on 4,5 metriä, sekä kääntöpaikan leveys on 11,5 metriä. Kadun tasaus noudattelee nykyistä maastonpintaa, joten korkeusasema tonttiliittymissä ei muutu merkittävästi.
Kadun rakenteiden kuivana pysyminen hoidetaan salaojilla, sekä pintakuivatus avo-ojin ja rummuin. Hulevesiä johdetaan Tahvosentien avo-ojaan ja kadun päädystä nykyiseen imuputkeen, joka sijoitetaan rakennustöiden yhteydessä katualueen päätyyn ja varustetaan kaivolla.
Katualueelta poistetaan vähäisesti puita ja pensaita rakentamisen vaatimalta laajuudelta. Kadun reuna-alueet tasataan ja nurmetetaan, sekä istutetaan lehti- ja havupuu rivi kadun oikealle puolelle. Istutettavat kasvilajit on lueteltu suunnitelmassa.
Nykyinen katuvalaistus on uusittu hiljattain Vihertielle ja nämä siirretään uuden rakennettavan kadun varteen, sekä lisätään yksi valaisinpylväs.
Aikataulu ja kustannukset
Katu on suunniteltu rakennettavaksi vuoden 2026 aikana. Suunniteltu kustannusarvio on noin 85 000 euroa.
Nähtävilläolo
Suunnitelma oli julkisesti nähtävillä kaupunkirakenteen neuvonnassa os. Hannikaisenkatu 17, I-kerros 17.2.–3.3.2025 välisenä aikana. Katusuunnitelma oli nähtävillä myös kaupunkirakenteen verkkosivuilla: www.jyvaskyla.fi/kadut/nahtavilla.
Suunnitelmasta jätettiin 1 kpl muistutuksia
Muistutus 1:
Muistutuksessa pyydetään mahdollisuutta sopia rakentamisen yhteydessä tai tarkistamaan nykyisen tontin hulevesien purun suunnitellun kääntöpaikan viereen, johon kertyy keväisin sulamisvesiä ja hetkellinen tulva puutteellisen huleveden poiston vuoksi.
Vastine:
Vihertie on suunniteltu avo-ojalliseksi kaduksi, jossa ojat sijaitsevat molemmin puolin katua, sekä liittymät varustetaan rummuilla. Hulevedet johdetaan kadun kääntöpaikan päässä sijaitsevaan hulevesikaivoon. Kadun rakenteiden kuivatus varmistetaan lisäksi salaojilla, jotka liitetään samaan hulevesikaivoon.
Nykytilanteessa olemassa olevat rummut ja ojat saattavat olla tukkeutuneet, minkä lisäksi huleveden imeytyminen on ollut heikkoa maaperän savisuuden vuoksi. Otetaan suunnitelmassa huomioon nykyiset ojat sekä tonttien hulevesien purkuyhteydet.
Päätösehdotus
Esittelijä
-
Hannu Kantonen, toimialajohtaja, hannu.kantonen@jyvaskyla.fi
Kaupunkirakennelautakunta hyväksyy katusuunnitelman piirustusnumerot 3-1927 ja 3-1928. Lautakunta päättää, että alueidenkäyttölain 202 §:n mukaisesti päätös voidaan panna täytäntöön ennen kuin se on saanut lainvoiman.