Perustelut
Suunnittelukohteet sijaitsevat Jyväskylän 69. kaupunginosassa, Vaajakoski. Kohteiden ympäristössä on asuinkerrostaloja, liikehuoneistoja, sekä julkisia palveluja koulu, kirjasto, uimahalli, urheilukenttä ja terveyskeskus. Useiden eri palveluiden läheisen sijainnin vuoksi alueella on paljon ajoneuvoliikennettä, jalankulkijoita, pyöräilijöitä, sekä läheisen koulun vuoksi ympäristössä liikkuu myös koululaisia.
Vilkasliikenteisen alueen suojateiden turvallisuutta on tarpeen kehittää ja parantaa kohteissa. Suojateiden nykytilanteesta on tehty aikaisemmin selvitystyö, jossa on tunnistettu turvattomat pää- ja kokoojakatujen valo-ohjaamattomat suojatiet.
Vaajakoskentie suojatie
Suunnittelukohde
Suunnittelukohde on Vaajakoskentiellä Vaajakosken kaupunginosassa Haapatien ja Savonmäentien liittymien läheisyydessä sijaitsevat kaksi Vaajakoskentien ylittävää keskisaarekkeellista valo-ohjaamatonta suojatietä. Suojatiet ovat niin kutsuttuja giljotiineja eli ylittävät kaksi samansuuntaista ajokaistaa. Nopeusrajoitus alueella on 40 km/h.
Katusuunnitelma
Suunnitelmassa esitetään Vaajakoskentiellä olevien ”giljotiini” suojateiden poistamista, toisen samansuuntaisen ajokaistan poistamista ja uuden suojatie paikan rakentamista. Ajokaistat Vaajakoskentiellä luoteisen suuntaan muutetaan vain Haapatielle kääntyville ja toinen ajokaista suoraan meneville. Suunnitellun suojatien kohdalla oleva nykyinen saareke puretaan ja rakennetaan suojapollarein suojattu keskisaareke. Ajokaistalle suojatien eteen tehdään noppakiveys ajonopeuksien hillitsemiseksi.
Nykyisellä keskisaarekkeella oleva valaisinpylväs siirretään uuden rakennettavan keskisaarekkeen kohdalle. Nykyiset liikennemerkit poistetaan, siirretään ja uudet rakennetaan suunnitelman mukaisesti.
Keskisaarekkeelle tehdään matala pensasistutus. Reuna-alueet ja poistettavien suojateiden liittymä alueet nurmetetaan suunnitelman mukaisesti tarvittavalla laajuudella.
Urheilutie-Savonmäentie risteysalue
Suunnittelukohde
Suunnittelukohde on Urheilutien ja Savonmäentien kohdalla oleva valo-ohjaamaton risteysalue. Nopeusrajoitus risteysalueella on 30 km/h. Nykyisellään liikenneturvallisuuden kannalta risteyksessä olevat suojatiet ovat pitkiä ja mitoitus ajoneuvoliikenteelle on hyvin väljää, jolloin risteysalueella tilannenopeudet voivat olla tarpeettoman korkeita ja suojatien käyttäminen koetaan turvattomaksi.
Katusuunnitelma
Suunnittelmassa esitetään Urheilutien ja Savonmäentien risteysalueen muuttamista korotetuksi. Korotus on 8 cm nykyisen kadun tasosta ja luiskan pituus 0,80 metriä. Risteysaluetta kavennetaan reunatuetuin linjoin suojateiden lyhentämiseksi ja ajonopeuksien hillitsemiseksi, sekä suojatielle kulku tehdään luiskattuna asfaltilla.
Kadun kuivatusta varten korotuksen luiskan ja reunakiven viereen rakennetaan hulevesikaivot. Reuna-alueet nurmetetaan tarvittavalla laajuudella, sekä liikennemerkit uusitaan ja siirretään suunnitelman mukaisesti.
Aikataulu ja kustannukset
Suunnitelma on suunniteltu rakennettavaksi keväällä/kesällä 2026. Suunniteltu kustannusarvio on noin 75 000 euroa.
Nähtävilläolo
Suunnitelma oli julkisesti nähtävillä kaupunkirakenteen neuvonnassa os. Hannikaisenkatu 17, I-kerros 18.11.–2.12.2025 välisenä aikana. Katusuunnitelma on voinut tutustua myös kaupunkirakenteen verkkosivuilla: www.jyvaskyla.fi/kadut/nahtavilla .
Suunnitelmasta jätettiin 1 kpl muistutuksia
Muistutus 1 (Jyväskylän Pyöräilyseura ry):
Muistutuksessa vastustetaan Vaajakoskentien nykyisten suojateiden poistoa ja perustellaan ettei ajoneuvoliikenteen aiheuttamia turvallisuusongelmia voida korjata sillä, että jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden matkaa pidennetään, mutta kannatetaan kaistajärjestelyjen muutoksia. Lisäksi mainitaan, että samassa yhteydessä voisi Vaajakoskentie-Haapatie risteysalueen loivat kaarteet tarkastella.
Urheilutie-Savonmäentien risteyksen suunnitelmaa korotetuksi risteykseksi kannatetaan, mutta suunnitelmaa voisi tarkastella vielä kriittisemmin ja tiukentaa kaarresäteitä.
Vastine:
Vaajakoskentien valo-ohjaamattomat kaksi samansuuntaista ajokaistaa ylittävät suojatiet ovat vilkasliikenteisellä katuosuudella, jossa ajoneuvoille liikenteenohjaus kahdelle kaistalle on perusteltua ruuhkien ja sujuvuuden vuoksi. Nykyisten suojateiden ja uuden aiheuttamaa pidentynyttä matkaa voidaan pitää hyvin maltillisena, sekä se kohdistuu enemmän jalankulkijoihin. Pyöräilijöiden matkaan se ei merkittävästi vaikuta katsottaessa pyöräteiden reittejä Haapatien ja Savonmäentien välillä. Vaajakoskentie-Haapatie risteysalueen kaarresäteitä ei tässä suunnitelmassa tarkasteltu ja niiden sijainti linja-auto reitillä myös vaikuttaa tuohon kaarteiden tiukentamisen onnistumiseen.
Urheilutie-Savonmäentien risteysalueen kaarteita on suunnitelmassa jo tiukennettu ja aluetta kavennettu, sen sijaitessa myös linja-autoreitillä ei kavennuksia voida tiukentaa.
Ehdotus
Esittelijä
-
Hannu Kantonen, toimialajohtaja, hannu.kantonen@jyvaskyla.fi
Kaupunkirakennelautakunta hyväksyy katusuunnitelman piirustusnumero 2-0575. Lautakunta päättää, että alueidenkäyttölain 202 §:n mukaisesti päätös voidaan panna täytäntöön ennen kuin se on saanut lainvoiman.
Päätös
Päätösehdotus hyväksyttiin.